جي إم سي غرانيت

في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2010م في مدينة ديترويت بولاية ميشجان، تم إطلاق طراز جي إم سي غرانيت النموذجي الذي يأخذ العلامة التجارية للمنتج، إلى اتجاه جديد أكثر تقدماً وتطوراً.
ويبلغ طول جي إم سي غرانيت أقل بقدمين ( 0.6 متر ) من سيارة تيراين كروس أو?ر المدمجة، لكن مقصورته الداخلية صممت لتكون رحبة ومرنة، ولتتناسب مع متطلبات الأشخاص النشطين. وقد تم تصميم غرانيت كنمط جديد من المركبات من جي إم سي، يمكنه أن يحاكي أفكار الأشخاص وتصورهم عن كيف يمكن أن يكون جي إم سي.
وعلى غرار التشكيلة الحالية لشاحنات جي إم سي، والسيارات المتعددة الإستخدامات والكروس أو?ر، فإن غرانيت يقدم الشكل والمقدرة، بمواصفات متطورة، ومواد مستخدمة ذات نوعية عالية واهتمام دقيق بالتفاصيل. بتصميم خارجي مؤثر، يمتزج مع مقصورة داخلية رحبة، مجهزة تجهيزاً دقيقاً وتحوي على تقنيات متطورة ورائدة. ويمكن على سبيل المثال رؤية معلومات نظام التكييف، وتقنيات الملاحة والمعلومات، من خلال جهاز إضاءة متطور، يمثل الجيل المقبل للتقنية LED العضوية، والتي تعتبر أكثر ديناميكية من الشاشات التقليدية التي تستخدم في غالبية المركبات المنتجة.
وتأتي قوة غرانيت النموذچي من محرك سعة 1.4 لتر، بشاحن توربيني، من عائلة محركات چنرال موتورز الصغيرة الإزاحة، ذات الأربع أسطوانات والفعالية العالية. ويدعم المحرك نظام ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات.

عمل مصممون شباب على رسم مخطط أبعاد غرانيت وفقاً لما يفضله الشباب المهنيين، من سكان المدن، الذين يقومون بعلاقات اجتماعية ونشاطات متعددة، ولهم متطلبات تدور في فكرهم مثل الرغبة في الخروج مع أصدقائهم إلى النوادي، والخروج في نزهات في عطلة نهاية الأسبوع، وتحميل الأخشاب أو جر زورق. وانطلاقاً من كل تلك المتطلبات، تم توسيع أبعاد غرانيت، حيث تبلغ قاعدة غرانيت 2.631 ملم، ويمكن مقارنتها بشفروليه كوبالت، لكن طولها الإجمالي يبلغ 4.097 ملم وهي أقصر بمعدل قدم. إن حجم غرانيت يعطيه قدرة مميزة على المناورة، حتى في شوارع المدينة الضيقة.
وتتمتع غرانيت بأربعة أبواب مفصلة من كل جهة لتفتح على هيئة الأبواب الفرنسية. ولا توجد دعامات بين الأبواب الأمامية والخلفية، ما يجعل الدخول والخروج من غرانيت عملية سهلة، ويجعلها قابلة لتحميل الحمولات الضخمة. ومن خلال العناية بموضوع المركبة الحضرية، يحوي التصميم الخارجي لسيارة غرانيت على أجزاء متتالية، تقاطع من الأسطح المستوية والزوايا، ما يخلق شعوراً بأنها آلة صناعية.
تصميم داخلي بنزعة ميكانيكية
استلهم التصميم الداخلي للسيارة غرانيت تصميم الآلات الميكانيكية، ودقة الأدوات لنموذج الطائرات. وهذا يظهر في لوحة أجهزة القياس، وحزمة الأدوات حيث تم تثبيت أجهزة القياس بعد أن عولجت بحرفية وتم صقلها. وتظهر بوصلة مدمجة داخل الإطار المحيط بعداد السرعة، وتتحرك مع اتجاه المركبة لتزود بالإتجاهات.
وتضيء الإنارة الخلفية حمراء اللون أجهزة القياس بينما يستخدم لوح من شاشات الإضاءة العضوية بتقنية LED في إضاءة نظام الملاحة في المركبة ونظام المعلومات، والتلفون ونظام التحكم بالحرارة. وتمثل شاشات العرض الجيل المقبل من تقنيات عرض المعلومات، مع تألق الإضاءة، وقارئ متعدد الأبعاد وضبط حدسي يضفي على غرانيت طابعاً عصرياً.
كما يشتمل غرانيت على خطوط جي إم سي التصميمية المميزة، بما فيها لوحة تحكم مركزية مشابهة لتلك المتوفرة في طراز تيراين. ويقع بين المقاعد الأمامية والخلفية كونسول وسطي بارز، مع مخارج لوصل الأجهزة الإلكترونية المحمولة، إضافة إلى حجرات تخزين تتسع بشكل كاف لوضع جهاز كمبيوتر محمول.
ويحوي الكونسول الوسطي أيضاً ناقل سرعات فريد. وعلى العكس من المقبض المحرك الذي يجهز الشعبة التقليدية، بأتي هذا المقبض البسيط، ليوفر حيزاً، ويدور على محور بمزلاجات دقيقة حسب قوة العزم.